サブバッテリーには、放電に強いディープサイクルバッテリーをお選びください
キャンピングカーの場合、エンジンをかけるためのメインバッテリーとは別に、コーチ部用のサブバッテリーを搭載するのが一般的です。
サブバッテリーは放電ギリギリまで使うことが多く、通常のバッテリーでは寿命が著しく縮まってしまい、性能も大幅にダウンしてしまいます。そこで、放電に強いディープサイクルバッテリーをおすすめいたします。
商品一覧
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バッテリーの液入れ
本体と液が別々になっているタイプのバッテリーは、使用前に液を入れる必要があります。 
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バッテリーの初期補充電
液を入れるだけでも問題なく使用できますが、初期補充電をするとより効果的です。 液入れがご不安、ご面倒な方にもおすすめ！
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- Q1.走行中に充電されません（フックアップ中）
- キャンピングカーにはサブバッテリーへの充電機能が装備されており、車のオルタネータで発電するものや、室内の家庭用電源（AC100V）を利用して（DC100Vに変換）充電するものがあります。必ずご確認ください。
- Q2.自宅電源にて充電できますか？
- コンバーター機能があれば充電可能です。しかし、長時間つなぎっぱなしにしておくと、過充電状態となり危険ですので十分お気をつけください。
- Q3.バッテリーレベルメーターでは「良好」状態なのに、バッテリーが弱っている
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4?5段階のレベルで表示されるバッテリーレベルメーターでは、通常「4」くらいあればバッテリーは正常（良好）とみなします。しかし、良好の状態だったのに30分くらいで電気が消えてしまった・・・などのトラブルはよくあります。
【原因】
エンジン始動中や、外部電源使用中は古いバッテリーでも13V以上の電圧がかかり、レベルメーターが「良好」を示すことがあります。よって、必ずエンジンをかけずに外部電源も使用しない状態でレベルメーターを見るようにしてください。
常時外部電源を使用している状態の場合、バッテリーの状態を正確に測るためには、外部電源切断後4～5時間は時間を空ける必要があります。
