- 本サービスに掲載されていますバッテリー適合データは、ご参考としてご利用ください。
- ご購入の際は必ず現在搭載されているバッテリー形式をご確認いただきます様お願いいたします。
- 本サービスには掲載されていない車もあります。
- 車名、排気量、エンジン型式、年式が同一でもバッテリーの形式が異なる場合がありますのでご注意ください。
- 本サービスの掲載情報により利用者の方が損害を被った場合でも、当社は一切の責任を負うことは出来ません。情報はご自身の責任においてご利用くださいますようお願いいたします。
- 本サービスのデータを無断で複製・転載・複写・ファイル等に変換し使用することを禁じます。
パッソル|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ヤマハ YAMAHA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
50
パッソル S50
2E9、4K3
キ
6N2-2A-7
w-sn-op-6n22a7
50
パッソルD S50D
3L4、4K4
キ
6N2-2A-7
w-sn-op-6n22a7
50
パッソルミリオン S50
28N
キ
6N2-2A-7
w-sn-op-6n22a7
表が大きくなっています。横にスクロールしてください。
パッソル
パッソル
2003年5月に全国発売されたパッソルは、環境を考慮し電気モーターで走行することで排出ガス0を実現したヤマハ初のエレクトリックコミューター。(2002年11月には、関東地域限定で発売されている。)電源として使用したのは、軽量な脱着式リチウムイオンバッテリーであり、これは二輪車用としては世界初である。また軽量アルミパイプ合金を採用し、コンパクトで軽量化を実現。さらに新開発の超薄型パワーユニットを搭載することで、静かで滑らかな走りを実現した。従来のスクーターと比べCO2、NOx、SOxなどの削減にも成功し、環境にも配慮している。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | パッソル S50 | 2E9、4K3 | キ | 6N2-2A-7 | w-sn-op-6n22a7 | ||
50 | パッソルD S50D | 3L4、4K4 | キ | 6N2-2A-7 | w-sn-op-6n22a7 | ||
50 | パッソルミリオン S50 | 28N | キ | 6N2-2A-7 | w-sn-op-6n22a7 |
表が大きくなっています。横にスクロールしてください。
パッソル
パッソル
2003年5月に全国発売されたパッソルは、環境を考慮し電気モーターで走行することで排出ガス0を実現したヤマハ初のエレクトリックコミューター。(2002年11月には、関東地域限定で発売されている。)電源として使用したのは、軽量な脱着式リチウムイオンバッテリーであり、これは二輪車用としては世界初である。また軽量アルミパイプ合金を採用し、コンパクトで軽量化を実現。さらに新開発の超薄型パワーユニットを搭載することで、静かで滑らかな走りを実現した。従来のスクーターと比べCO2、NOx、SOxなどの削減にも成功し、環境にも配慮している。