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K75|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
BMW
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
745
K75C、S
85〜95
12SN22BMW
745
K75、RT
85〜95
HJ-30A19L
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K75
K 75 は、K 75 C からフロントマスクを取り除き、ボディカラーやブラックアウトされたエンジン、メッキが施されたマフラーカバーなど、各部マテリアルにも凝ったデザイン変更により、都会的なイメージのスタンダードなスタイルとなっている。性能面は K 75 C 同様。軽快なハンドリングやフットワーク、低速から力強く発揮される豊かなトルク、滑らかに吹け上がるエンジンなど、K 75 シリーズは K100シリーズ(1983年〜)のライトウェイト3気筒 740cc バージョンという、メーカーとしてはエントリーユーザーやビギナーに狙いを向けたものだったが、その中でも完璧にバランスが取れた K 75 の仕上がりは、むしろ玄人好みと言える。バイクらしい前後 18 インチ・ホイールにリア・ドラムブレーキは、1993年以降メーカー・オプションで ABS の装備が可能となり(当時発売価格 129万円)、前後ディスクブレーキ、リア・ホイールは 17 インチとなる。さらにローシートが標準装備となったことでライダーに余裕を与え、スポーツ性と乗り易さが高度に調和し、K 75 は実用性とライディングの楽しみを併せ持つ、K 75 シリーズの中でもとりわけ高い完成度を誇るマシンとなった。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
745 | K75C、S | 85〜95 | 12SN22BMW | ||||
745 | K75、RT | 85〜95 | HJ-30A19L |
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K75
K 75 は、K 75 C からフロントマスクを取り除き、ボディカラーやブラックアウトされたエンジン、メッキが施されたマフラーカバーなど、各部マテリアルにも凝ったデザイン変更により、都会的なイメージのスタンダードなスタイルとなっている。性能面は K 75 C 同様。軽快なハンドリングやフットワーク、低速から力強く発揮される豊かなトルク、滑らかに吹け上がるエンジンなど、K 75 シリーズは K100シリーズ(1983年〜)のライトウェイト3気筒 740cc バージョンという、メーカーとしてはエントリーユーザーやビギナーに狙いを向けたものだったが、その中でも完璧にバランスが取れた K 75 の仕上がりは、むしろ玄人好みと言える。バイクらしい前後 18 インチ・ホイールにリア・ドラムブレーキは、1993年以降メーカー・オプションで ABS の装備が可能となり(当時発売価格 129万円)、前後ディスクブレーキ、リア・ホイールは 17 インチとなる。さらにローシートが標準装備となったことでライダーに余裕を与え、スポーツ性と乗り易さが高度に調和し、K 75 は実用性とライディングの楽しみを併せ持つ、K 75 シリーズの中でもとりわけ高い完成度を誇るマシンとなった。