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キャンピングカー

サブバッテリーには、放電に強いディープサイクルバッテリーをお選びください

ディープサイクルバッテリー

キャンピングカーの場合、エンジンをかけるためのメインバッテリーとは別に、コーチ部用のサブバッテリーを搭載するのが一般的です。サブバッテリーは放電ギリギリまで使うことが多く、通常のバッテリーでは寿命が著しく縮まってしまい、性能も大幅にダウンしてしまいます。そこで、放電に強いディープサイクルバッテリーをおすすめいたします。

よくあるご質問

Q.1 走行中に充電されません(フックアップ中) ?

キャンピングカーにはサブバッテリーへの充電機能が装備されており、車のオルタネータで発電するものや、室内の家庭用電源(AC100V)を利用して(DC100Vに変換)充電するものがあります。必ずご確認ください。

Q.2 自宅電源にて充電できますか ?

コンバーター機能があれば充電可能です。しかし、長時間つなぎっぱなしにしておくと、過充電状態となり危険ですので十分お気をつけください。

Q.3 バッテリーレベルメーターでは「良好」状態なのに、バッテリーが弱っている ?

4~5段階のレベルで表示されるバッテリーレベルメーターでは、通常「4」くらいあればバッテリーは正常(良好)とみなします。しかし、良好の状態だったのに30分くらいで電気が消えてしまった・・・などのトラブルはよくあります。
【原因】 エンジン始動中や、外部電源使用中は古いバッテリーでも13V以上の電圧がかかり、レベルメーターが「良好」を示すことがあります。よって、必ずエンジンをかけずに外部電源も使用しない状態でレベルメーターを見るようにしてください。 常時外部電源を使用している状態の場合、バッテリーの状態を正確に測るためには、外部電源切断後4~5時間は時間を空ける必要があります。
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