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TZM50|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ヤマハ YAMAHA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
50
TZM-50
3FY
キ
6N4B-2A
w-sn-op-6n4b2a
50
TZM-50R
3FY
キ
6N4B-2A
w-sn-op-6n4b2a
50
TZM50 -R
4KJ、4EU
キ
YT4B-BS
ST4B-5
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TZM50
TZM50
レースで高い評価を得ているYZ80のエンジンをベースに開発した、水冷2サイクル・クランク室リードバルブ単気筒を搭載した「TZM50R」。エンジン の振動を大幅に軽減するために、一軸式バランサーを採用。フレームは新設計の高張力鋼管パイプダイヤモンド。飛び抜けた加速性能、ハイグリップな足回り、 強烈なブレ-キングに応える、きわめて剛性の高いニューフレームを採用した。新設計のアルミ中空キャストホイールを装着したタイヤには、ワイド偏平チュー ブレスを採用した。
| 排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | TZM-50 | 3FY | キ | 6N4B-2A | w-sn-op-6n4b2a | ||
| 50 | TZM-50R | 3FY | キ | 6N4B-2A | w-sn-op-6n4b2a | ||
| 50 | TZM50 -R | 4KJ、4EU | キ | YT4B-BS | ST4B-5 |
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TZM50
TZM50
レースで高い評価を得ているYZ80のエンジンをベースに開発した、水冷2サイクル・クランク室リードバルブ単気筒を搭載した「TZM50R」。エンジン の振動を大幅に軽減するために、一軸式バランサーを採用。フレームは新設計の高張力鋼管パイプダイヤモンド。飛び抜けた加速性能、ハイグリップな足回り、 強烈なブレ-キングに応える、きわめて剛性の高いニューフレームを採用した。新設計のアルミ中空キャストホイールを装着したタイヤには、ワイド偏平チュー ブレスを採用した。
