バッテリーの種類|カルシウム、アンチモン
アンチモンバッテリー | ||
従来から使用されている最も低コストで生産できるバッテリーです。 プラスマイナス極板にアンチモン合金が使用され、定期的な補水が 必要となります。 始動性に劣り、バッテリーの液減りも激しいです。 以前は多くの車両に搭載されていましたが、最近では大容量バッテリー以外 にはほとんど使用されていません。 | 寿命 | ★★ |
---|---|---|
自己放電 | ★★ | |
液減り | ★★ | |
価格 | ★★★★★ | |
始動性 | ★★★ | ハイブリッドバッテリー |
アンチモンの低コストと、カルシウム合金の長所を取り入れたバッテリーです。 プラスの極板に低アンチモン合金、マイナス極板格子にカルシウム合金を 使用したバッテリーで、アンチモンバッテリーより 「始動性・寿命・MF性能」はやや向上。 業務用車両や大型車など過酷な使用環境にも耐えることの出来る コストパフォーマンスの良いバッテリーです。 | 寿命 | ★★★ |
自己放電 | ★★★ | |
液減り | ★★★ | |
価格 | ★★★ | |
始動性 | ★★★★ | カルシウムバッテリー(フルカルシウムバッテリーとも言う) |
プラスマイナス両方の極板にカルシウム合金を使用したハイパワーな バッテリーで、液べりも少なく非常に優れた「始動性・寿命・MF性能」を 発揮します。 コールド・クランキング・アンペア(CCA)も強力で始動性の良さが抜群です。 高温環境に若干弱い。 | 寿命 | ★★★★★ |
自己放電 | ★★★★ | |
液減り | ★★★★ | |
価格 | ★★ | |
始動性 | ★★★★★ | シールドバッテリー |
プラスマイナス両方の極板にカルシウム合金を使い、ガラスマットなどに電解液を
浸透させ、更に漏れを防止するため二重構造の容器を使用した
「始動性・寿命・MF性能」に加え「安全性」をも考慮した非常に優れたバッテリーです。
液漏れがほとんどないという特性があります。
電解液の蒸発がないため補水出来ない構造ですが、
電解液が蒸発して無くなると突然寿命となる欠点もあります。
高温環境に若干弱い。 |
寿命 | ★★★★ |
自己放電 | ★★★★ | |
液減り | ★★★★★ | |
価格 | ★★ | |
始動性 | ★★★★★ | |
単位:寿命 短い~長い 自己放電 多い~少ない 液減り 多い~少ない 価格 高い~安い 始動性 悪い~良い |
ご注意下さい
いわゆる「中国製・台湾製」の安価バッテリーのほとんどは、 アンチモンバッテリーもしくはハイブリッドバッテリーなのです。 中にはカルシウムバッテリーを謳っている商品もありますが、 実際はハイブリッドバッテリーであることが多いようです。 ハイブリッドバッテリーはマイナス極板のみしかカルシウム合金を使用しておりません。
当店取り扱いバッテリーは、大容量(バス・トラック・船舶用)のものを除き
全てプラス・マイナス両極板ともカルシウム合金を採用した
正真正銘の「フルカルシウムバッテリー」となります。
今まで高価な国産バッテリーのみをお使いの方も、是非当店バッテリーを
お試し下さいませ。
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