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Vメイト|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ヤマハ YAMAHA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
50
VメイトV50D
BB-UA04J
キ
05/08〜
YT4L-BS
w-sn-mf-4lbs
50
VメイトV50N
BB-UA04J
キ
05/08〜
YT4L-BS
w-sn-mf-4lbs
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Vメイト
2ストロークエンジンを搭載し、同社初の分離潤滑・オートルーブが大きな特徴。アンダーボーンフレームはプレス板をモナカ合わせにした側面形状からUボーンフレームと呼ばれ、シリーズ名にUが冠せられた。1971年にUシリーズはエンジンの吸気方式をロータリーディスクバルブから市販車初のクランクケースリードバルブへ変更し、Vメイトシリーズとなった。近年ではメイトといえば、Vメイトを意味する。基本設計は歴代で共通であるが、1982年式以降が近代型といえる。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | VメイトV50D | BB-UA04J | キ | 05/08〜 | YT4L-BS | w-sn-mf-4lbs | |
50 | VメイトV50N | BB-UA04J | キ | 05/08〜 | YT4L-BS | w-sn-mf-4lbs |
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Vメイト

2ストロークエンジンを搭載し、同社初の分離潤滑・オートルーブが大きな特徴。アンダーボーンフレームはプレス板をモナカ合わせにした側面形状からUボーンフレームと呼ばれ、シリーズ名にUが冠せられた。1971年にUシリーズはエンジンの吸気方式をロータリーディスクバルブから市販車初のクランクケースリードバルブへ変更し、Vメイトシリーズとなった。近年ではメイトといえば、Vメイトを意味する。基本設計は歴代で共通であるが、1982年式以降が近代型といえる。