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NV400|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ホンダ HONDA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
400
NV400 カスタム
PC21
セ
YB12A-A
w-sn-op-12aa
400
NV400SP
NC15
セ
YB12A-A
w-sn-op-12aa
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NV400
NV400
NV750カスタムのコンセプトを下敷きに、1983年に発売された新世代のアメリカンバイク。最高出力43馬力/9500rpm、振動を軽減した画期的なアメリカンバイク。1985年にマイナーチェンジを受けた後、1988年に登場したスティードへとバトンタッチされている。スティードにもNV400Cという型式はついていたが、別物として扱われている。たとえば、エンジンはV型狭角52度、3バルブなど基本は同じだが、NV400カスタムのエンジンがボア×ストローク:71.0×50.4mm、399ccに対し、スティードやブロスは64.0×62.0mm、398ccへと変更されていることも挙げられる。
| 排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 | NV400 カスタム | PC21 | セ | YB12A-A | w-sn-op-12aa | ||
| 400 | NV400SP | NC15 | セ | YB12A-A | w-sn-op-12aa |
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NV400
NV400
NV750カスタムのコンセプトを下敷きに、1983年に発売された新世代のアメリカンバイク。最高出力43馬力/9500rpm、振動を軽減した画期的なアメリカンバイク。1985年にマイナーチェンジを受けた後、1988年に登場したスティードへとバトンタッチされている。スティードにもNV400Cという型式はついていたが、別物として扱われている。たとえば、エンジンはV型狭角52度、3バルブなど基本は同じだが、NV400カスタムのエンジンがボア×ストローク:71.0×50.4mm、399ccに対し、スティードやブロスは64.0×62.0mm、398ccへと変更されていることも挙げられる。
