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ジーダッシュ|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ホンダ HONDA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
50
ジーダッシュ
A-AF23
セ
YT4L-BS
w-sn-mf-4lbs
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ジーダッシュ
ジーダッシュ
G’は、吸・排気効率や燃焼効率を徹底追求した空冷2サイクルエンジンを搭載、6.8ps/7,000rpmの最高出力を発揮させると同時に、力強さと中高回転域でのパワーの伸び感を両立させています。
足廻りは、フロントに優れた路面追従性を持つ油圧ダンパーを内蔵したテレスコピック・サスペンション(ボトムケースはアルミ製)を左右両側に装備。また、前輪ブレーキは放熱効果の高い孔あきタイプの大径(160mm)ブレーキディスクを採用するなど、スポーツ心を満たす本格的な足廻りとなっています。
外観は、丸さの中にもシャープさを引き立たせたものとなっており、サイドカバー(ブリスター形状)前部やアンダーカウルから走行風を導きエンジンの冷却効果を高めるなど車体内側の空気の流れも考慮したエアロボディデザインを採用。さらに、ステンレス製カバー付の大容量マフラーや、幅広タイヤとともに、後部のエアアウトレットフィン(グリップ兼用)、スモークドウィンカーレンズがリアビューをキリッと引き締めています。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
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50 | ジーダッシュ | A-AF23 | セ | YT4L-BS | w-sn-mf-4lbs |
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ジーダッシュ

ジーダッシュ
G’は、吸・排気効率や燃焼効率を徹底追求した空冷2サイクルエンジンを搭載、6.8ps/7,000rpmの最高出力を発揮させると同時に、力強さと中高回転域でのパワーの伸び感を両立させています。
足廻りは、フロントに優れた路面追従性を持つ油圧ダンパーを内蔵したテレスコピック・サスペンション(ボトムケースはアルミ製)を左右両側に装備。また、前輪ブレーキは放熱効果の高い孔あきタイプの大径(160mm)ブレーキディスクを採用するなど、スポーツ心を満たす本格的な足廻りとなっています。
外観は、丸さの中にもシャープさを引き立たせたものとなっており、サイドカバー(ブリスター形状)前部やアンダーカウルから走行風を導きエンジンの冷却効果を高めるなど車体内側の空気の流れも考慮したエアロボディデザインを採用。さらに、ステンレス製カバー付の大容量マフラーや、幅広タイヤとともに、後部のエアアウトレットフィン(グリップ兼用)、スモークドウィンカーレンズがリアビューをキリッと引き締めています。