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TLM50|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ホンダ HONDA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
50
TLM50
AD07
キ
6N2-2A
w-sn-op-6n22a
50
TLM50E
AD07
キ
6N2-2A-8
w-sn-op-6n22a8
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TLM50
TLM50
ホンダTLM50は、本格的なトライアル走行からツーリングまで、幅広く楽しめるスポー ツバイクとして開発したものです。エンジンは、低速でも粘り強い出力特性を発揮する※HERP付新型2サイクル49ccエンジンを搭載。リアサスペンションには、使用目的に応じてショック吸収性能が5段階に調整可能な機構を採用。
また車体は、軽量、高剛性、スリムなセミダブルクレードル式を採用。さらにハンドル切れ角は、中心より左右に62度とし、305mmの最低地上高や、大径ホイール(前2.50-21、 後3.50-18)などとあいまって、50ccクラスでも本格的なトライアル走行が可能なバイクとなっています。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
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50 | TLM50 | AD07 | キ | 6N2-2A | w-sn-op-6n22a | ||
50 | TLM50E | AD07 | キ | 6N2-2A-8 | w-sn-op-6n22a8 |
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TLM50

TLM50
ホンダTLM50は、本格的なトライアル走行からツーリングまで、幅広く楽しめるスポー ツバイクとして開発したものです。エンジンは、低速でも粘り強い出力特性を発揮する※HERP付新型2サイクル49ccエンジンを搭載。リアサスペンションには、使用目的に応じてショック吸収性能が5段階に調整可能な機構を採用。
また車体は、軽量、高剛性、スリムなセミダブルクレードル式を採用。さらにハンドル切れ角は、中心より左右に62度とし、305mmの最低地上高や、大径ホイール(前2.50-21、 後3.50-18)などとあいまって、50ccクラスでも本格的なトライアル走行が可能なバイクとなっています。