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RM-Z250|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
スズキ SUZUKI
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
250
RM-Z250
JKSKX250NPA
キ
04/06〜
レス
バッテリーレス車
250
RM-Z250
RJ41A
キ
06/07〜
レス
バッテリーレス車
250
RM-Z250
RJ42A
キ
09/10
レス
250
RM-Z250
RJ42A
キ
09/10〜
レス
バッテリーレス車
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RM-Z250
RM-Z250
RM-Z250はモロクロスレース、もしくはクローズドのオフロードエリアで走行するためのレーシングマシンである。2サイクル125クラスに参加するために開発された水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンは、超ショートストロークのコンパクト設計で、回転の吹き上がりも非常にシャープ。パワーも市販モデルのそれを大きく上回っている。フレームはアルミダイキャストと角断面のチューブを組み合わせ、ジャンプ、ウープス、コーナリング時に高い剛性と適正な走りを生み出している。ボディ各部もコントロールしやすいようにスリムなデザインを採用する。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
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250 | RM-Z250 | JKSKX250NPA | キ | 04/06〜 | レス | バッテリーレス車 | |
250 | RM-Z250 | RJ41A | キ | 06/07〜 | レス | バッテリーレス車 | |
250 | RM-Z250 | RJ42A | キ | 09/10 | レス | ||
250 | RM-Z250 | RJ42A | キ | 09/10〜 | レス | バッテリーレス車 |
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RM-Z250

RM-Z250
RM-Z250はモロクロスレース、もしくはクローズドのオフロードエリアで走行するためのレーシングマシンである。2サイクル125クラスに参加するために開発された水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンは、超ショートストロークのコンパクト設計で、回転の吹き上がりも非常にシャープ。パワーも市販モデルのそれを大きく上回っている。フレームはアルミダイキャストと角断面のチューブを組み合わせ、ジャンプ、ウープス、コーナリング時に高い剛性と適正な走りを生み出している。ボディ各部もコントロールしやすいようにスリムなデザインを採用する。