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DT125|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ヤマハ YAMAHA
DT125用バッテリーを購入されたお客様の声
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【液入れ済】SB3L-B(密閉型)(YB3L-B)スーパーナット
- 2021/09/24 投稿者:てつお
- おすすめレベル:

-
搭載車両または機器DT125R
液投入後→一時間放置→補充充電→一日放置後 の電圧は12.85Vでした。
CCAはバッテリ規格値32Aに対して、私手元の測定器では70Aでした。
※バッテリー液の容器からバッテリー本体に液が入りにくいので、液容器を押したりしてバッテリー本体に移しました。
-
【液入れ済】6N2-2A スーパーナット
- 2019/08/22 投稿者:ミナムク
- おすすめレベル:

-
搭載車両または機器ヤマハ DT1
注文したら2日で届きました!早い!
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
125
DT125
2N0、3G7、4F2、2F0、17F
キ
6N6-3B-1
w-sn-op-6n63b1
125
DT125
33G、34X
キ
83/05〜
YB3L-B
w-sn-mf-3la
密閉型SB3L-Aは3L-Bと互換
125
DT125
452、568、
キ
6N4B-2A-3
w-sn-op-6n4b2a3
125
DT125R
3FW
キ
88/04〜
YB3L-B
w-sn-mf-3la
密閉型SB3L-Aは3L-Bと互換
125
DT125R
3FW
セ
91/05〜
YB6-B
w-gs-op-6b
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DT125
DT125
1985年7月に発売されて以来、オフロードモデルの定番となっている。このクラスには珍しくセルスターターを装備しているので、気軽に乗ることができるバイクである。水冷2サイクル単気筒エンジンを搭載し、軽快でメリハリのある加速が感じられる。オフロード走行で威力を発揮するのはもちろんのこと、大型のヘッドライトやリアキャリア、タコメーターなども装備されていて、オンロードでも日常的な足として使用しやすい設計となっている。現在、国内での生産は行われていない。
DT125用バッテリーを購入されたお客様の声
-
【液入れ済】SB3L-B(密閉型)(YB3L-B)スーパーナット
- 2021/09/24 投稿者:てつお
- おすすめレベル:
搭載車両または機器DT125R
液投入後→一時間放置→補充充電→一日放置後 の電圧は12.85Vでした。
CCAはバッテリ規格値32Aに対して、私手元の測定器では70Aでした。
※バッテリー液の容器からバッテリー本体に液が入りにくいので、液容器を押したりしてバッテリー本体に移しました。 -
【液入れ済】6N2-2A スーパーナット
- 2019/08/22 投稿者:ミナムク
- おすすめレベル:
搭載車両または機器ヤマハ DT1
注文したら2日で届きました!早い!
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | DT125 | 2N0、3G7、4F2、2F0、17F | キ | 6N6-3B-1 | w-sn-op-6n63b1 | ||
125 | DT125 | 33G、34X | キ | 83/05〜 | YB3L-B | w-sn-mf-3la | 密閉型SB3L-Aは3L-Bと互換 |
125 | DT125 | 452、568、 | キ | 6N4B-2A-3 | w-sn-op-6n4b2a3 | ||
125 | DT125R | 3FW | キ | 88/04〜 | YB3L-B | w-sn-mf-3la | 密閉型SB3L-Aは3L-Bと互換 |
125 | DT125R | 3FW | セ | 91/05〜 | YB6-B | w-gs-op-6b |
表が大きくなっています。横にスクロールしてください。
DT125

DT125
1985年7月に発売されて以来、オフロードモデルの定番となっている。このクラスには珍しくセルスターターを装備しているので、気軽に乗ることができるバイクである。水冷2サイクル単気筒エンジンを搭載し、軽快でメリハリのある加速が感じられる。オフロード走行で威力を発揮するのはもちろんのこと、大型のヘッドライトやリアキャリア、タコメーターなども装備されていて、オンロードでも日常的な足として使用しやすい設計となっている。現在、国内での生産は行われていない。
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