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RD90|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細
ヤマハ YAMAHA
国産バイク
排気量
車種名
車両型式
始動方式
生産年
標準バッテリー
適合バッテリー
備考
90
RD90
2A5
キ
6N4-2A-2
w-sn-op-6n42a2
90
RD90
464
キ
6N4A-4D
w-sn-op-6n4a4d
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RD90
RD90
ヤマハ発動機は、第20回東京モーターショーにおいて「参考出品」としていたヤマハスポーツRD90を、1974年(昭和49年)に発売した。7ポートトルクインジェクション方式の空冷2ストローク単気筒エンジン、ダブルクレードルフレーム及び前輪に油圧式ディスクブレーキを採用している。後述のとおり、2回のマイナーチェンジが行われ、そのうち1977年(昭和52年)のそれは大幅なものとなった。 日本国内専売の車種で、日本の法令では第二種原動機付自転車に該当する。
排気量 | 車種名 | 車両型式 | 始動方式 | 生産年 | 標準バッテリー | 適合バッテリー | 備考 |
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90 | RD90 | 2A5 | キ | 6N4-2A-2 | w-sn-op-6n42a2 | ||
90 | RD90 | 464 | キ | 6N4A-4D | w-sn-op-6n4a4d |
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RD90

RD90
ヤマハ発動機は、第20回東京モーターショーにおいて「参考出品」としていたヤマハスポーツRD90を、1974年(昭和49年)に発売した。7ポートトルクインジェクション方式の空冷2ストローク単気筒エンジン、ダブルクレードルフレーム及び前輪に油圧式ディスクブレーキを採用している。後述のとおり、2回のマイナーチェンジが行われ、そのうち1977年(昭和52年)のそれは大幅なものとなった。 日本国内専売の車種で、日本の法令では第二種原動機付自転車に該当する。