GSX-R250のバッテリー|スズキ SUZUKI|国産バイク

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GSX-R250|国産バイク|車・バイク用バッテリー適合表詳細

スズキ SUZUKI

国産バイク

排気量	車種名	車両型式	始動方式	生産年	標準バッテリー	適合バッテリー	備考
250	GSX-R250	GJ72A	セ		(FB9L-B2)	w-sn-mf-9la2
250	GSX-R250R	GJ73A	セ		YTX7A-BS	w-sn-mf-7abs

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GSX-R250

GSX-R250

GSX-R250は1987年3月28日に発売されました。スズキ・GSX-R400(英語版)(1984年)、スズキ・GSX-R750(1985年)、スズキ・GSX-R1100(英語版)(1986年)と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリーズの末弟として登場。新たに開発された水冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、SPECと呼ばれるヨシムラデュープレックスサイクロンのOEMエグゾーストパイプを採用し、当時の馬力自主規制値である最高出力45psを14500rpmで発生し、丸目二灯というGSX-R伝統のスタイリングにスチール製のツインスパーフレームを採用していました。当時盛んであったSP-Fレースを念頭にクロスミッションを採用したGSX-R250SPも1988年に登場しました。