STZ14S(シールド型)(YTZ14S互換)スーパーナット

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販売価格(税込)： 17,920 円

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• 2019/02/27 投稿者：レイク

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器ホンダVT750S

  発注から到着まで大変迅速丁寧な対応をいただき心より感謝致します。充電済みのシールドタイプなのでバイクに搭載するだけで問題なく動作しました。価格的にも懐に優しく品質も問題無い商品で、次回もSUPER NATTOにする予定です!!

• 2018/12/16 投稿者：43

  おすすめレベル：

  2回目です。
  特に問題なく使えます。
  梱包も丁寧でした。

• 2018/07/08 投稿者：す～さん

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器初めて購入

  購入後、数ヶ月経ちましたが商品
  品質性能問題なしです。コスパ
  Goodですよ。
  他にもありましたが。。。設置接
  続で端子ボルト受け金具に、接続
  時少し苦労するかも。。。(>_<)

• 2018/03/17 投稿者：凛

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器FZS1000S

  今回初めて購入しました。
  注文してから4日で到着
  梱包が丁寧で満足です。
  初めて使用するメーカーなので何年使えるか楽しみです。

• 2018/03/17 投稿者：sugi

  おすすめレベル：

  初めて購入しました。価格がとても安く、梱包も良く満足です。

• 2017/12/31 投稿者：カール

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器互換性OK、安価

  注文してから、4日でとどき
  ました。充電済みで、初期電
  圧12.6V。速攻で交換して、
  力強くエンジンスタートしま
  した。2年持ってくれれば、
  また同じ物買う予定です。安
  価です。欲をいえば、端子の
  ビスが3mm長ければ、交換が
  もっと簡単に出来ます。

• 2015/03/08 投稿者：いぬ

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器CB1300

  配送までの日数は、まぁこちらが遠方なのでごくごく普通です。梱包はダンボール内に新聞紙が緩衝材として入っていて丁寧です。
  シールド型は、既に電解液が注入され密封されているので、電解液を入れる手間が省けてその点は高評価です♪
  
  自前の充電機で補充電するため、補充電なしを選びました。到着時の電圧は12.52V、補充電をしても残念ながら検証結果にある13.24Vには届きませんでしたが、セルも元気に回り一発始動!
  次は補充電済みのものを頼んでみて計測してみたいです。
  
  取り付けに関してですが、私のCBはバッテリーを横倒しで搭載するタイプなので、ネジ受けのナットが固定されていないと、取り外しに多少の手間がかかり、上手くやらないとナットが落ちてしまいます。
  オプションでもいいから、今後ナットを固着してくれることを期待してと、補充電結果から今後の期待を込めて星3つ!
  
  ナットが固定されるなら星4つですね。後はどれくらい持つか。2年以上持つなら間違いなくコスパはいいと思うので、星5つにしてまた購入します!

• 2014/10/24 投稿者：nico

  おすすめレベル：

  搭載車両または機器FZ-1 FAZER

  二回目の利用になります。前回購入したものも2年近くもってくれたので今回も同じくらいもってくれればと思います。安くてコスパはいいです。

スペック

サイズ最大外形寸法

• 幅　:150mm
• 高さ:110mm
• 奥行:87mm

基本性能値および端子形状

• 形状:シールド型
• 電圧:12V
• 容量:11.2Ah

製品及び付属品

• 本体
• 日本語説明書
• 保証書
• ボルトナット

保証

販売店6ヶ月保証

互換可能なバッテリー

• YTZ14S
• FTZ14S
• CTZ-14S
• ATZ14S

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のお客様から「また使用したい」と
お答えいただきました。

※2012年実施アンケートより

1. 以前W400にスーパーナットのバッテリーを購入し、取り付けて性能的に全くもって不満がなかったので、今回も迷わず買いました。何と言っても値段!
   とても安いので「性能と寿命は?」と思う方がいると思います。が、スーパーナットのバッテリーはいい意味で期待を裏切ります。

   掲載車両: スズキ ZZ インチアップスポーツ
   型 番: ST4B-5
   ニックネーム: BlackHeavenly6
   

2. 前回からこのバッテリーを使ってます。
   4年くらいもってるかな。
   当たり、はずれあるけど当たりだね。
   高い正規品を買うよりお得だと思います。

   
   掲載車両:
   スカイウェーブ650
   
   型 番:
   STX14-BS
   
   ニックネーム:
   スカイウェーブ650
   
   

1. 2回目リピーターです。1年前ぐらいに購入して、初期充電も早いし安いし!今回、バッテリーいってしまわれたので、迷わず使わせて頂きます。

   
   掲載車両:
   デイリン125
   
   型 番:
   STX12-BS
   
   ニックネーム:
   れおくん
   
   

2. 3回目のリピーターです、グリップヒーターを使用しているので、シーズンごとに交換しています。
   一度もバッテリーが上がったことないですよ。

   掲載車両: イントルーダー
   型 番: STX12-BS
   ニックネーム: to
   

• 01 低価格バッテリーの常識をくつがえす圧倒的性能

  日本特有の使用環境を考慮し、開発製造された商品です。非常に優れたパフォーマンスで、国産バッテリーと比べても、遜色なく使用可能です。

  

• 02 年間800万個の輸出実績

  主にヨーロッパ、アメリカ、韓国、南アフリカ、東南アジアなど年間800万個の輸出実績があり、生産コストの高い高品質モデルのみを取り扱っております。
  同じ生産工場で生産されたバッテリーは、世界の2輪メーカーの純正バッテリーとして採用されております。

  

• 03 国際品質規格を多数取得

  品質管理及び品質保証のための国際基準規格を多数取得しています。

  

• 1

  コスパ最強!販売総数100万個突破!

  純正品質なのに低価格。自信があります。

• 2

  驚異の「5年寿命」を実現!

  シートを外さず充電できるので、初心者でもカンタン定期充電。※専用充電器は別売り。

• 3

  100%交換保証!

  安心の長期メーカー保証。どんな理由であれ規定日数内は100%交換いたします。

• 4

  期間限定! 今すぐ購入で「1,000円分の特典」が!

  同梱の「特典チケット」にて車両ケーブルGET!シートを外さず充電。

• 5

  純正品の半額以下にてご提供!

  純正品質と低価格を両立させた、互換バッテリーの最終進化形です。

• 6

  お得なメーカーセット品が豊富!

  バイクライフがもっと楽しくなる「お得なセット品」を多数ご用意。※詳しくは下記をご覧ください。

バッテリー交換方法

●用意するもの

プラスドライバー又はマイナスドライバー

●用意しておくと便利なもの

雑巾、軍手、紙ヤスリ又は金属ブラシ(端子を磨く場合)

※車両によっては他にも必須工具がある場合がございます。

※バッテリーの液入れがまだの場合は、先に済ませておいてください。

1.

エンジンキーを抜く

ショート事故防止のため、必ずエンジンキーを抜いて作業を行ってください。
走行直後の場合は、30分ほど放置してバッテリー内のガスが抜けるのを待ってください。

2.

シートを外す

車種によって、バッテリーの搭載位置は異なります、

3.

ステイを外す

バッテリーの固定金具(ステイ)は、ゴム製のものや、金属製のものがあります。また、車種によってはステイが無い場合もございます。

4.

マイナス端子を外す

必ずマイナスから外してください。

5.

プラス端子を外す

注意
マイナス → プラスの順番は厳守してください!

6.

古いバッテリーを取り出す

粉をふいていたり、古いバッテリー液が残っていた場合はきれいに拭き取ってください。 特に端子部分のサビや汚れは、接触不良の原因になります。 こびりついた汚れは、紙ヤスリ等で磨くときれいに落とせます。

7.

新品バッテリーを載せる

※液入れタイプのバッテリーの場合、必ず1時間ほど経ってから使用してください。

8.

プラス端子から繋ぐ

根元まで押し込んでから、しっかりとナットで締めてください。
※緩すぎると放電の原因になります。 繋ぐときはプラス→マイナスの順番は厳守してください!

9.

マイナス端子を繋ぐ

注意
外すときと逆の順番です!
必ず厳守してください。

10.

ステイを元に戻す

金属製のステイの場合は、締め付けすぎてバッテリーを破損しないよう注意してください。左右に揺すっても動かない程度に固定されていれば十分です。

11.

交換完了

古いバッテリーは市町村で定められた適切な方法で処理してください。当店では、廃バッテリーの無料引取も行っております。ぜひご活用ください。

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バイク専用充電器で
バッテリー寿命が
飛躍的に向上!

• 検証
• 1
• バッテリーの
  「交換頻度」が変わる!?

• 検証に
  使用した
  充電器　
  BIKE BATTERY
  CHARGER
• 
• 
• 

※PSE認定品でない充電器は、危険ですので使用をお勧めできません。

バッテリーの費用が8,000円(工賃込)の場合、1年に1回交換したと仮定して、10年間で「24,000円～80,000円」 の費用がかかってしまいます。充電器を使ってしっかりメンテナンスをしてあげれば、その分おトクになります。

• 検証
• 2
• ”バッテリー上がり”から
  解放される!?

例えば…ナイスミドルな会社員Aさんが遠出のツーリング先でバッテリー上がりを起こし、ロードサービスを利用した場合

検証1-2の結果、充電器を活用するとなんと最大「130,000円] も維持費が浮く計算になります!この「130,000円」あなたなら何に使いますか?例えば①高級フランス料理に何度でも行ける。②海外旅行に行ける、③高額なカスタムパーツが買える、などなど。素敵ですね!

スーパーナット充電器を使用で
\ 超便利! /
シートを
外さず充電!

カチッと装着。
5秒で
充電開始!

※スーパーナット充電器は別売りです。

魅力その1

カチッと装着!5秒で充電開始!

あらかじめ車両ケーブルとバッテリー本体を装着しておけば、
なんとシートを外さずにすぐに充電可能!

車両ケーブルが「ある」と「なし」じゃ大違い!
充電時間も含めると作業時間は約半分に!

---

魅力その2

様々な充電器に対応!

ボルティクス充電器、星乃充電器をはじめ、様々なバイク充電器に使用可能です!

「SAE端子」のバイク充電器であれば対応可能となっています。

---

魅力その3

車両ケーブル用アクセサリーも続々発売予定!

・電圧の計測やスマホの充電が行える「USBチェック&チャージャー」

・ガレージにコンセントが無い・・・という方のための「4.6m延長ケーブル」　　等など

※ケース販売の場合、車両ケーブルは付属しません。

適合車種の一例

バイク用バッテリー適合表

• ヤマハ(YAMAHA)
• ホンダ(HONDA)

ヤマハ(YAMAHA)

ホンダ(HONDA)

• HONDA(ホンダ)（海外市場向け）)
• KTM（海外市場向け）
• YAMAHA(ヤマハ)

HONDA(ホンダ)（海外市場向け）)

KTM（海外市場向け）

YAMAHA(ヤマハ)