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![日立化成(新神戸) S-95/120D26L タフロング・プレミアム [アイドリングストップ車用]](/upload/save_image/11091202_582291ada8ce8.jpg)
日立化成(新神戸) S-95/120D26L タフロング・プレミアム [アイドリングストップ車用]
販売価格(税込)： 16,800 円
スペック
サイズ最大外形寸法
- 幅 :258mm
- 高さ:200mm
- 奥行:172mm
基本性能値および端子形状
- 電圧:12V
- 容量:64Ah
製品及び付属品
- 本体
- 保証書
- 使用済みバッテリー回収チケット
互換可能なサイズ
- 55D26L
- 65D26L
- 75D26L
- 80D26L
- 85D26L
- 90D26L
- 110D26L
- 115D26L
- 120D26L
- 125D26L
- S-85
- S-95
特徴
- 韓国製、保存特性に優れたMFカルシウムバッテリー
- 性能が一目で分かるインジケーター付き
- 「取っ手付き」で交換が楽チン!
- 交換記録機能付きコーションラベル採用
- 厳密な品質管理の下で生産されており、国際品質規格も多数取得(ISO9001・UL(MH18360)・QS9000・ISO/TS16949)
環境にやさしいバッテリー
日本では、開放型バッテリーが主流ですが、世界的にはシールド型(密閉型)のバッテリーが主流です。
シールド型が支持される理由として、性能・使い勝手の良さはもちろん、生産時の汚染が少ない点も注目の一つとされております
サイズの見方
- 55 : 性能ランク。大きいほど高性能
- B : バッテリー短側面のサイズ
- 24 : バッテリーの長さ(cm)
- R : 端子位置。+極の位置を表す
バッテリーの選び方
寸法(サイズ)と、端子の向き(L/R)が一致すればOKです。性能ランクは必ずしも一致する必要はありませんが、できれば同等以上のものを選んだ方が良いでしょう。端子の指定をお忘れなく!
バッテリーの端子(L/R)を間違えると、車体に取り付けられません。ご注文時に必ずご確認ください。
適合車種の一例
自動車用
スズキ(SUZUKI)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| ランディ | DBA-SNC26 | アイドリングストップ車 |
| ランディ | DBA-SC26 | アイドリングストップ車 |
トヨタ(TOYOTA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| ヴェルファイアV(8人乗り) | DBA-AGH35W-NRXQK | |
| ヴィッツ | DBA-NSP130 | アイドリングストップ車 |
| ヴォクシー | DBA-ZRR80G | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイアV(7人乗り) | DBA-AGH35W-NFXQK | アイドリングストップ |
| ヴィッツ | DBA-KSP130 | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイアVL(7人乗り) | DBA-GGH30W-NFTQK(W) | サイドリフトアップシート |
| ヴォクシー | DBA-ZRR80W | アイドリングストップ車 |
| ヴィッツ | DBA-NSP130 | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイアVL(7人乗り) | DBA-GGH35W-NFTQK | 4WD |
| ヴォクシー | DBA-ZRR85G | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイア | DBA-GGH30W-NFTVK | Executive Lounge |
| ヴォクシー | DBA-ZRR85W | アイドリングストップ車 |
| ヴィッツ | DBA-NCP131 | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイア | DBA-GGH30W-WSMPNV | ロイヤルラウンジ |
| エスティマ | DBA-ACR50W | 充電制御車 |
| ヴェルファイア | DBA-GGH35W-WSMPNV | ロイヤルラウンジ 4WD |
| エスティマ | DBA-ACR55W | 充電制御車 |
| ヴェルファイア | DBA-GGH30W-WSMQNV | ロイヤルラウンジ SP |
| エスティマ | DBA-GSR50W | 充電制御車 |
| ヴェルファイア | DBA-GGH35W-WSMQNV | ロイヤルラウンジSP 4WD |
| エスティマ | DBA-ACR50W | 充電制御車 |
| エスティマ | DBA-ACR55W | 充電制御車 |
| エスティマ | DBA-GSR55W | 充電制御車 |
| スペイド | DBA-NSP140 | アイドリングストップ車 |
| ノア | DBA-ZRR80G | アイドリングストップ車 |
| ノア | DBA-ZRR80W | アイドリングストップ車 |
| ノア | DBA-ZRR85G | アイドリングストップ車 |
| ノア | DBA-ZRR85W | アイドリングストップ車 |
| ポルテ | DBA-NSP140 | アイドリングストップ車 |
| ラクティス | DBA-NSP120 | アイドリングストップ車 |
| ヴォクシー(R80) | DBA-ZRR80W | アイドリングストップ車 |
| ヴォクシー(R80) | DBA-ZRR85G | アイドリングストップ車 |
| ヴォクシー(R80) | DBA-ZRR85W | アイドリングストップ車 |
| ラクティス | DBA-NSP120 | アイドリングストップ車 |
| ノア(R80) | DBA-ZRR80G | アイドリングストップ車 |
| ノア(R80) | DBA-ZRR80W | アイドリングストップ車 |
| ノア(R80) | DBA-ZRR85G | アイドリングストップ車 |
| ノア(R80) | DBA-ZRR85W | アイドリングストップ車 |
| ラクティス | DBA-NSP120 | アイドリングストップ車 |
| エスティマ | DBA-ACR55W | 充電制御車 |
| エスクァイア | DBA-ZRR80G | |
| ヴィッツ | DBA-NSP130 | アイドリングストップ車 |
| ヴォクシー(R80) | DBA-ZRR80G | アイドリングストップ車 |
| ヴェルファイア ZA 4WD | DBA-GGH35W-NFTRK | 充電制御車 |
| ヴェルファイア Z Gエディション4WD | DBA-AGH35W-NFXSK(C) | 充電制御車 |
| ヴェルファイア ZA Gエディション | DBA-GGH30W-NFTRK(C) | 充電制御車 |
レクサス(LEXUS)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| レクサス NX | DBA - AGZ10 |
ニッサン(NISSAN)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| エクストレイル | DBA-NT32 | アイドリングストップ車 |
| エクストレイル | DBA-T32 | アイドリングストップ車 |
| キューブ | DBA-Z12 | アイドリングストップ車 |
| ジューク | DBA-YF15 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-C26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FNC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-NC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-NC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-NC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-C26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FNC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FNC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-FNC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ | DBA-NC26 | アイドリングストップ車 |
| エクストレイル(T32) | DBA-NT32 | アイドリングストップ車 |
| エクストレイル(T32) | DBA-T32 | アイドリングストップ車 |
| セレナ(C26) | DBA-FNC26 | アイドリングストップ車 |
| セレナ(C26) | DBA-NC26 | アイドリングストップ車 |
マツダ(MAZDA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| CX-5 | LDA-KF2P | XD |
| CX-3 | LDA-DK5FW |
スバル(SUBARU)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| トレジア | DBA-NSP120X | アイドリングストップ車 |
