スペック
サイズ最大外形寸法
- 幅 :260mm
- 高さ:225mm
- 奥行:173mm
基本性能値および端子形状
- 電圧:12V
- 容量:64Ah
製品及び付属品
- 本体
- 日本語説明書
- 保証書
保証
メーカー保証(標準車:36ヶ月保証、アイドリングストップ車:18ヶ月保証)
互換可能なバッテリー
- 55D26R
- 65D26R
- 75D26R
- 80D26R
- 85D26R
- 90D26R
- 110D26R
- 115D26R
- 120D26R
- 125D26R
- S-85R
- S-95R
環境にやさしいバッテリー
日本では、開放型バッテリーが主流ですが、世界的にはシールド型(密閉型)のバッテリーが主流です。
シールド型が支持される理由として、性能・使い勝手の良さはもちろん、生産時の汚染が少ない点も注目の一つとされております
サイズの見方
- 55 : 性能ランク。大きいほど高性能
- B : バッテリー短側面のサイズ
- 24 : バッテリーの長さ(cm)
- R : 端子位置。+極の位置を表す
バッテリーの選び方
寸法(サイズ)と、端子の向き(L/R)が一致すればOKです。性能ランクは必ずしも一致する必要はありませんが、できれば同等以上のものを選んだ方が良いでしょう。端子の指定をお忘れなく!
バッテリーの端子(L/R)を間違えると、車体に取り付けられません。ご注文時に必ずご確認ください。適合車種の一例
自動車用
ホンダ(HONDA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| プレリュード、インクス | E-BA4 | 1100001〜のSi系 |
| プレリュード、インクス | E-BA4 | 1012295〜1100000 |
| プレリュード、インクス | E-BA5 | 1100001〜のSi系 |
| プレリュード、インクス | E-BA5 | 1037515〜1100000 |
| プレリュード、インクス | E-BA7 | |
| プレリュード、インクス | E-BB1 | |
| プレリュード、インクス | E-BB4 | |
| プレリュード、インクス | E-BB6 | |
| プレリュード、インクス | E-BB8 | |
| ホライゾン | E-UBS25 | MT |
| ホライゾン | E-UBS25 | AT |
| オデッセイ(RA) | E-RA5 | |
| レジェンド | DBA-KB2 | |
| レジェンド | DBA-KB2 | 4WD、AT |
| レジェンド | DBA-KB1 | |
| レジェンド | DBA-KB1 | |
| レジェンド | DBA-KB1 | 4WD |
| レジェンド | E-KA2 | |
| レジェンド | E-KA3 | |
| レジェンド | E-KA4 | |
| レジェンド | E-KA4 | |
| レジェンド | E-KA6 | |
| レジェンド | E-KA7 | |
| レジェンド | E-KA8 | |
| レジェンド | E-KA9 | |
| レジェンド(KA) | ABA-KA9 | |
| レジェンド(KA) | LA-KA9 | |
| インスパイア、セイバー | E-UA4 | |
| インスパイア、セイバー | GF-UA4 | |
| インスパイア、セイバー | GF-UA5 |
トヨタ(TOYOTA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| タウンエース | N-CR21G | |
| タウンエース | N-CR26V | |
| ハイエース | U-LH119V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CR27V | |
| タウンエース | N-CR28G | |
| タウンエース | N-CR30G | |
| ハイエース | U-LH123V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CR36V | |
| タウンエース | Q-CR21G | タコメータ付き |
| タウンエース | Q-CR21G | |
| ハイエース | U-LH125B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH214W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR21G | タコメーター無し |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH214W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR28G | タコメータ付き |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH214W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR28G | |
| ハイエース | U-LH129V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH219W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR28G | タコメーター無し |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH219W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR30G | タコメータ付き |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH219W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR30G | |
| ハイエース | U-LH80 | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH224W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR30G | タコメーター無し |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH224W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR37G | タコメータ付き |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH229W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR37G | |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH229W | 充電制御車 |
| タウンエース | Q-CR37G | タコメーター無し |
| タウンエース | S-CM51 | |
| タウンエース | S-CM52 | |
| タウンエース | S-CM55 | |
| ハイエース | U-LH85 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | S-CM60 | |
| タウンエース | S-CM65 | |
| タウンエース | S-CR27V | |
| ハイエース | U-LH90 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | S-CR36V | |
| ハイエース | U-LH95 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | Y-CR22G | タコメータ付き |
| タウンエース | Y-CR22G | タコメーター無し |
| タウンエース | Y-CR29G | タコメータ付き |
| タウンエース | Y-CR29G | タコメーター無し |
| タウンエース | Y-CR31G | タコメータ付き |
| タウンエース | Y-CR31G | タコメーター無し |
| ランドクルーザー | J-FJ60 | |
| タウンエース | Y-CR38G | タコメータ付き |
| ランドクルーザー | J-FJ60V | |
| タウンエース | Y-CR38G | タコメーター無し |
| ランドクルーザー | M-FJ61V | |
| ランドクルーザー | M-FJ62V | 消防車以外 |
| ランドクルーザー | K-BJ41V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー | K-BJ42V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー | K-BJ46V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースグランド | TA-VCH22K | |
| ランドクルーザー | K-BJ60 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースグランド | TA-VCH28K | 4WD |
| ランドクルーザー | K-BJ60V | |
| ランドクルーザー | K-BJ61V | |
| ランドクルーザー | KD-KZJ95W | TZ、インタークーラ付 |
| ランドクルーザー | KG-HDJ101K | 4WD、バン、Gセクション |
| ランドクルーザー | N-BJ42 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースコミューター | KR-KDH222B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー | N-BJ42V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースコミューター | KR-KDH227B | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー | N-BJ46 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースワゴン(H200) | CBA-TRH214W | 充電制御車 |
| ランドクルーザー | N-BJ46V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースワゴン(H200) | CBA-TRH219W | 充電制御車 |
| ハイエースワゴン(H200) | CBA-TRH224W | 充電制御車 |
| タウンエースバン | KF-CR42V | MT |
| ハイエースワゴン(H200) | CBA-TRH229W | 充電制御車 |
| ハイエース コミューター | CBF-TRH223B | 充電制御車 |
| ハイエース コミューター | CBF-TRH228B | 充電制御車 |
| タウンエースバン | KF-CR52V | MT、4WD |
| ハイエース コミューター | LDF-KDH223B | |
| ハイエース コミューター | LDF-KDH223B | |
| タウンエースバン | KJ-CR42V | MT |
| ハイエースバン | CBF-TRH200K | MT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| グランドハイエースバン | TC-VCH22K | キャンパーベース車 |
| タウンエースバン | KJ-CR52V | MT、4WD |
| ハイエースバン | CBF-TRH200K | AT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー | N-HJ60V | |
| グランドハイエースバン | TC-VCH28K | 4WD,キャンパーベース車 |
| ハイエース バン | CBF-TRH211K | 充電制御車 |
| チェイサー | E-YX70Y | 教習車 |
| ハイエース バン | CBF-TRH216K | 充電制御車 |
| グランビア(H20) | TA-VCH22K | |
| ハイエース バン | CBF-TRH221K | 充電制御車 |
| グランビア(H20) | TA-VCH28K | |
| ハイエース バン | CBF-TRH226K | 充電制御車 |
| ハイエース バン | LDF-KDH201K | |
| ハイエースバン | CBF-TRH200V | MT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエース バン | LDF-KDH201V | |
| ハイエースバン | CBF-TRH200V | AT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエース バン | LDF-KDH206K | |
| ハイエース バン | LDF-KDH206K | |
| ハイエース バン | LDF-KDH206V | |
| ハイエース バン | LDF-KDH206V | |
| ハイエース バン | LDF-KDH211K | |
| ハイエース バン | LDF-KDH211K | |
| ハイエース バン | LDF-KDH221K | |
| ハイエース バン | LDF-KDH221K | |
| ハイエース バン | QDF-KDH201K | |
| ハイエース バン | QDF-KDH201V | |
| セルシオ | DBA-UCF30 | A仕様 |
| セルシオ | DBA-UCF30 | eR仕様 |
| セルシオ | DBA-UCF31 | C仕様 |
| マスターエース | N-CR21G | |
| マスターエース | N-CR21G | |
| マスターエース | N-CR28G | |
| セルシオ(UCF3) | UA-UCF30 | |
| マスターエース | Q-CR21G | |
| セルシオ(UCF3) | UA-UCF31 | |
| マスターエース | Q-CR28G | |
| マスターエース | Q-CR30G | |
| ハイエースバン | KR-KDH200K | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| マスターエース | Q-CR37G | |
| ハイエースバン | KR-KDH200K | AT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースバン | KR-KDH200V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースバン | KR-KDH200V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー(J100) | KR-HDJ101K | VXリミテット |
| ハイエースバン | KR-KDH205V | 4WD、MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ブリザード | N-LD20 | |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ71 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースバン | KR-KDH205V | 4WDAT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ブリザード | N-LD20 | |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ71V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースバン | KR-KDH220K | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ブリザード | N-LD20V | |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ74K | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースバン | KR-KDH225K | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ブリザード | N-LD20V | |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ74V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ76K | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースワゴン | CBA-TRH214W | |
| ランドクルーザー(J60、70) | KG-HZJ76V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエースワゴン | CBA-TRH219W | 4WD |
| クイックデリバリー | GB-RZU68VH | LPG |
| クイックデリバリー | KC-BU68VH | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ランドクルーザー100 | KR-HDJ101K | |
| ハイラックス | E-VZN130G | SSR-Vパッケージ以外 |
| ハイラックス | E-VZN130G | SSR-Vパッケージ |
| ライトエースノア | CR50G | |
| ライトエースノア | CR40G | |
| ライトエース | KB-CM51 | |
| ライトエース | KB-CM51 | |
| ハイラックス | GA-YN86 | |
| ライトエース | KB-CM52 | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | 寒冷地バッテリ二個使用、AT |
| ライトエース | KB-CM52 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200系 | 寒冷地バッテリ二個使用 |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH214W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM55 | |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH219W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM55 | |
| ランドクルーザープラド | KH-KDJ90W | 電動ウインチ付 |
| レジアスエースバン | KR-KDH200系 | 寒冷地バッテリ二個使用 |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH224W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM60 | |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH224W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM60 | |
| ランドクルーザープラド | KH-KDJ95W | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200系 | 寒冷地バッテリ二個使用、A/T |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH229W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM61 | 4WD |
| レジアスエースバン | KR-KDH200系 | 寒冷地バッテリ二個使用、M/T |
| ハイエース ワゴン | CBA-TRH229W | 充電制御車 |
| ライトエース | KB-CM61 | |
| ライトエース | KB-CM65 | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200系 | 寒冷地バッテリ二個使用、A/T |
| ライトエース | KB-CM65 | |
| ライトエース | KB-CR27V | |
| ライトエース | KB-CR36V | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200V | 寒冷地バッテリ二個使用、A/Tジャストロー |
| ライトエース | KB-CR41V | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | 寒冷地バッテリ二個使用、A/Tジャストロー |
| ライトエース | KB-CR51V | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | MT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200V | 寒冷地バッテリ二個使用、M/Tジャストロー |
| ライトエース | KD-CR40G | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | AT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | 寒冷地バッテリ二個使用、M/Tジャストロー |
| デリボーイ | S-CXC10V | |
| ライトエース | KD-CR50G | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200K | AT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| レジアスエースバン | KR-KDH205V | 寒冷地バッテリ二個使用、4WDA/T |
| ライトエース | KF-CR42V | |
| レジアスエースバン | KR-KDH205V | 寒冷地バッテリ二個使用、4WDM/T |
| レジアスエース バン | CBF-TRH211K | 充電制御車 |
| ライトエース | KF-CR52V | 4WD |
| レジアスエースバン | KR-KDH205V | 寒冷地バッテリ二個使用、4WDスーパーGL |
| レジアスエース バン | CBF-TRH216K | 充電制御車 |
| ハイラックス | KC-LN86 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200V | 寒冷地バッテリ二個使用、A/T |
| レジアスエース バン | CBF-TRH221K | 充電制御車 |
| ハイラックス | KD-LN81 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200K | 寒冷地バッテリ二個使用、A/T |
| レジアスエース バン | CBF-TRH226K | 充電制御車 |
| ライトエース | KJ-CR42V | |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200V | MT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| レジアスエースバン | KR-KDH200K | 寒冷地バッテリ二個使用、M/T |
| レジアスエース バン | LDF-KDH201K | |
| ライトエース | KJ-CR52V | 4WD |
| レジアスエースバン | CBF-TRH200V | AT、ジャストロー 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| レジアスエースバン | KR-KDH200V | 寒冷地バッテリ二個使用、M/T |
| レジアスエース バン | LDF-KDH201V | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200V | 寒冷地バッテリ二個使用、スーパーGL |
| レジアスエース バン | LDF-KDH206K | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH206K | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH206V | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH206V | |
| ハイラックス | N-LN50 | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH211K | |
| ハイラックス | N-LN55 | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH211K | |
| ハイラックス | N-LN56 | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH221K | |
| ハイラックス | N-LN60 | |
| レジアスエース バン | LDF-KDH221K | |
| ハイラックス | N-LN60V | |
| ライトエース | N-CM30G | |
| レジアスエース バン | QDF-KDH201K | |
| ハイラックス | N-LN65 | |
| ライトエース | N-CM40G | |
| レジアスエース バン | QDF-KDH201V | |
| ハイラックス | Q-LN130G | |
| ライトエース | N-CM41V | |
| ハイラックス | Q-LN130G | MT |
| ライトエース | N-CM50 | |
| ハイエース | KC-LY101 | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | N-CM51 | |
| ハイラックス | S-LN100 | |
| ライトエース | N-CM55 | |
| ハイエース | KC-LY111 | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイラックス | S-LN100 | |
| ライトエース | N-CM60 | |
| ハイラックス | S-LN106 | |
| ライトエース | N-CM65 | |
| ハイエース | KC-LY151 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイラックス | S-LN106 | |
| ライトエース | Q-CM30G | |
| ハイエース | KC-LY161 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイラックス | S-LN107 | |
| ライトエース | Q-CM30G | |
| ハイラックス | S-LN131V | |
| ライトエース | Q-CM40G | |
| ハイラックス | S-LN131V | |
| ライトエース | Q-CR21G | タコメータ付き |
| ハイラックス | S-LN80 | |
| ライトエース | Q-CR21G | タコメーター無し |
| ライトエース | Q-CR28G | タコメータ付き |
| ハイラックス | S-LN85 | MT |
| ライトエース | Q-CR28G | タコメーター無し |
| ライトエース | Q-CR30G | タコメータ付き |
| ハイラックス | Y-KZN130G | SSR-Xパッケージ以外 |
| ライトエース | Q-CR30G | タコメーター無し |
| ハイラックス | Y-KZN130G | SSR-Xパッケージ |
| ライトエース | Q-CR37G | タコメータ付き |
| レジアスエースバン | KR-KDH200K | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイラックス | Y-KZN130W | SSR-Vパッケージ |
| ライトエース | Q-CR37G | タコメーター無し |
| レジアスエースバン | KR-KDH200K | AT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイラックス | Y-KZN130W | SSR-Vパッケージ以外 |
| マークII | E-YX70 | タクシー |
| ライトエース | S-CM31V | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| マークII | E-YX70Y | 教習車 |
| ライトエース | S-CM36V | |
| レジアスエースバン | KR-KDH200V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | S-CM41V | |
| レジアスエースバン | KR-KDH205V | 4WD、MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | S-CM51 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH205V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | S-CM52 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH220K | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | S-CM55 | |
| レジアスエースバン | KR-KDH225K | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | S-CM60 | |
| ライトエース | S-CM65 | |
| ライトエース | S-CR27V | |
| ライトエース | S-CR36V | |
| ライトエース | Y-CR22G | タコメータ付き |
| ハイラックスサーフ | KD-KZN185W | ワイド(SSR-G) |
| ライトエース | Y-CR22G | タコメーター無し |
| ハイラックスサーフ | KD-KZN185W | インタークーラー付 |
| ライトエース | Y-CR29G | タコメータ付き |
| ライトエース | Y-CR29G | タコメーター無し |
| ハイエース | N-LH24 | |
| ハイラックスサーフ | KH-KZN185W | サーフ(SSR-G) |
| ライトエース | Y-CR31G | タコメータ付き |
| ハイエース | N-LH24 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエース | Y-CR31G | タコメーター無し |
| ハイラックスサーフ | KN-KDN215W | 4WD、SSR-G |
| ライトエース | Y-CR38G | タコメータ付き |
| ライトエース | Y-CR38G | タコメーター無し |
| ハイラックスサーフ(N180) | KH-KDN185W | サーフ、4WD(SSR-G) |
| タウンエース | KB-CM51 | |
| タウンエース | KB-CM51 | |
| タウンエース | KB-CM52 | |
| タウンエース | KB-CM52 | |
| タウンエース | KB-CM55 | |
| タウンエース | KB-CM55 | |
| ハイエース | N-LH80 | MT |
| タウンエース | KB-CM60 | |
| タウンエース | KB-CM60 | |
| ハイエース | Q-LH100G | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | KB-CM61 | 4WD |
| タウンエース | KB-CM61 | |
| ハイエース | Q-LH100G | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | KB-CM65 | |
| タウンエース | KB-CM65 | |
| ハイエース | Q-LH100G | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | KB-CR27V | |
| タウンエース | KB-CR36V | |
| ハイエース | Q-LH107G | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | KB-CR41V | |
| タウンエース | KB-CR51V | |
| ハイエース | Q-LH110G | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエースノア | KD-CR40G | |
| ハイエース | Q-LH117G | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエースノア | KD-CR50G | |
| ライトエースバン | KF-CR42V | MT |
| タウンエース | KF-CR42V | |
| ハイエース | Q-LH117W | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | KF-CR52V | |
| ライトエースバン | KF-CR52V | MT、4WD |
| ハイエース | Q-LH140G | |
| ライトエースバン | KJ-CR42V | MT |
| タウンエース | KJ-CR42V | |
| タウンエース | KJ-CR52V | |
| ライトエースバン | KJ-CR52V | MT、4WD |
| ハイエース | S-LH115B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CM20 | |
| ハイエース | U-LH102V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CM25 | |
| タウンエース | N-CM26 | |
| ハイエース | U-LH109V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CM50 | |
| タウンエース | N-CM51 | |
| タウンエース | N-CM55 | |
| ハイエース | U-LH113K | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエース | N-CM60 | |
| タウンエース | N-CM65 | |
| タウンエース | N-CR21G | |
| ハイエース | U-LH113V | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
ニッサン(NISSAN)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| スカイライン(R31) | E-HR31 | パトカー |
| スカイライン(R32) | E-BNR32 | |
| スカイライン(R32) | E-HR32 | パトカー |
| レパード | E-HF30 | |
| レパード | E-JENY33 | 4WD |
| レパード Jフェリー | E-JGBY32 | |
| レパード | E-JHBY33 | |
| レパード | E-JHY33 | |
| レパード | E-JHY33 | |
| レパード | E-JHY33 | |
| レパード | E-JMY33 | |
| レパード | E-JPY33 | |
| レパード | E-JY33 | |
| レパード | E-NF30 | |
| ダットサントラック | L-RDG720 | |
| ローレル(C31) | E-NC31 | |
| ステージア | GF-WGNC34 | マルチAVシステム付 |
| ローレル(C32) | E-TFJC32 | 教習車 |
| ステージア | GF-WGNC34 | 25tRSのマルチAVシステ付 |
| ステージア | GF-WGNC34 | 25tX、エアロ、4WD |
| ダットサントラック(D21) | KC-BMD21 | 2個仕様 |
| ダットサントラック(D21) | KC-LBMD21 | 2個仕様 |
| シーマ | E-FGDY32 | アクティブサスペンション付 |
| シーマ | E-FGDY33 | |
| シーマ | E-FGNY32 | |
| セドリック、グロリア(Y30) | E-MY30 | |
| シーマ | E-FGNY32 | 4WD |
| セドリック、グロリア(Y30) | E-NY30 | |
| シーマ | E-FGNY33 | 4WD |
| シーマ | E-FGY32 | |
| シーマ | E-FGY32 | |
| ローレル(C33) | E-EC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ | E-FGY33 | |
| シーマ | E-FHY33 | |
| ローレル(C33) | E-FC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ | E-FPAY31 | |
| シーマ | E-FPAY31 | |
| ローレル(C33) | E-HC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ | E-FPY31 | |
| ローレル(C33) | E-HC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ | E-FPY31 | |
| シーマ | E-FPY32 | |
| シーマ | GF-FGDY33 | |
| ローレル(C33) | E-HC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ | GF-FGNY33 | |
| シーマ | GF-FGY33 | |
| シーマ | GF-FHY33 | |
| ローレル(C33) | E-HCC33 | ヒーターミラー付き |
| ローレル(C33) | E-HCC33 | ヒーターミラー付き |
| シーマ(Y33) | GF-FGY33 | 車間自動制御システム付 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-CMJY31 | 営業車 |
| シビリアン(W40) | M-UW40 | |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-MJY31 | 営業車 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-MJY31 | 営業車 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-MJY31 | 営業車 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-NJY31 | 営業車 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-QJY31 | 営業車 |
| シビリアン(W40) | N-MGW40 | バッテリが二つ必要 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-QJY31 | 営業車 |
| シビリアン(W40) | N-MW40 | バッテリが二つ必要 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-CY31 | |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-CY31 | |
| シビリアン(W40) | P-FGW40 | バッテリが二つ必要 |
| シビリアン(W40) | P-FW40 | バッテリが二つ必要 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-PAY31 | |
| シビリアン(W40) | U-BGW40 | バッテリが二つ必要 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-PAY31 | |
| シビリアン(W40) | U-BW40 | バッテリが二つ必要 |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-PY31 | |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-PY31 | |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-Y31 | |
| セドリック、グロリア(Y31) | E-Y31 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PAY32 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PAY32 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PBY32 | |
| ブルーバード | E-PC910 | タクシー |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PBY32 | |
| ブルーバード | E-PJ910 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | E-JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-PY32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-Y32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y32) | E-Y32 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-ENY33 | 4WD |
| レパード Jフェリー | JPY32 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-HBY33 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-HY33 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-HY33 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-MY33 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-PY33 | |
| ダットサンピックアップ | D21 | |
| セドリック、グロリア(Y33) | E-Y33 | |
| セドリック、グロリア(Y34) | GF-ENY34 | 4WD |
| シビリアン(W40) | P-FW40系 | GL(センサー付) |
| セドリック、グロリア(Y34) | GH-HY34 | |
| セドリック、グロリア(Y34) | GH-HY34 | CVT-M6車 |
| 180SX | E-KRPS13 | |
| セドリック、グロリア(Y34) | GH-HY34 | |
| セドリック、グロリア(Y34) | GH-MY34 | |
| セドリック | ABA-QJY31 | |
| クルー(K30) | LA-QK30 | |
| クルー(K30) | LA-QK30 | タクシー |
| セドリック、グロリア(Y34) | TA-HY34 | CVT |
| クルー(K30) | E-HK30 | タクシー |
| セドリック(Y31) | GF-CMJY31 | タクシー |
| 180SX | E-RPS13 | |
| セドリック(Y31) | GF-MJY31 | タクシー |
| クルー(K30) | E-THK30 | |
| セドリック(Y31) | GF-QJY31 | タクシー |
| クルー(K30) | E-THK30 | 教習車 |
| セドリック(Y31) | GH-BJY31 | タクシー |
| クルー(K30) | E-THK30 | |
| セドリック(Y31) | GH-BJY31 | タクシー |
| レパード Jフェリー | E-JPY33 | |
| セドリック(Y31) | GH-BJY31 | ブロアム、5ナンバー、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | GH-CBJY31 | タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | GH-CBJY31 | ブロアム、3ナンバー、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | GH-CBJY31 | タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | オリジナル、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | カスタム、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | クラシックSV、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY33 | |
| セドリック(Y31) | LA-QJY31 | スーパーカスタム、タクシー |
| レパード Jフェリー | JPY32 | |
| クルー(K30) | Y-SK30 | |
| セドリック(Y31) | GF-CY31 | |
| セドリック(Y31) | GF-PAY31 | |
| セドリック(Y31) | GF-PY31 | |
| セドリック(Y31) | GF-Y31 |
三菱(MITSUBISHI)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| ディグニティ | GH-S43A | |
| デボネア | E-S11A | |
| ギャラン | E-A163A | ターボ |
| デボネア | E-S22A | ハイヤー仕様 |
| パジェロ | E-L141GW | |
| デボネア | E-A33 | |
| パジェロ | E-L146GW | |
| ギャラン | E-A164A | ターボ |
| パジェロ | E-V21W | |
| デボネア | E-S11A | スーパーエクストラサルーン以外 |
| ランサー・ミラージュ | C37 | CX"Btog" |
| パジェロ | E-V23C | |
| パジェロ | E-V23W | |
| パジェロ | E-V25C | |
| パジェロ | E-V25W | |
| デボネア | E-S12A | ツーリング |
| パジェロ | E-V25W | |
| パジェロ | E-V43W | |
| パジェロ | E-V45W | |
| デボネア | E-S26A | エグゼクティブIII |
| パジェロ | E-V55W | エボリューション |
| デボネア | E-S27A | エグゼクティブIII |
| デボネア | C27 | エグゼクティブIII |
| パジェロ | T-L141G | |
| パジェロ | KD-V26WG | ステーションワゴン 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| パジェロ | KD-V46WG | ステーションワゴン 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ギャラン、エテルナ | E-E12A | LPGタクシー |
| ギャラン、エテルナ | E-E12A | LPGタクシー |
| ギャラン、エテルナ | E-E19A | LPGタクシー |
| ギャラン、エテルナ | E-E12A | タクシー |
| ギャラン、エテルナ | E-E12A | タクシー |
| パジェロ | N-L049GW | EXCEED 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ギャラン、エテルナ | E-E15A | |
| ギャラン、エテルナ | E-E15AK | パトカー |
| パジェロ | Q-L149GW | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ギャラン、エテルナ | E-E17A | |
| パジェロ | Q-L149GWG | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ランサー・ミラージュ | C37 | CX"Btog" |
| パジェロ | Q-V24WG | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| パジェロ | Q-V44WG | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ミラージュ、ランサー | E-C37W | CX BtoG仕様 |
| パジェロ | Y-V26WG | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| パジェロ | Y-V46W | ワイドフェンダー車 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| パジェロ | Y-V46WG | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ジープ | L-J27 | |
| ジープ | L-J37 | |
| ジープ | L-J47 | |
| ジープ | L-J57 | |
| プラウディア | GH-S33A | |
| ジープ | J53 | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ジープ | J55 | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカ | Q-P35W | スーパーEXCEED 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ジープ | P-J53 | 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカ | S-P15V | ATのGL 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカ | U-P15V | HLRJ3 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカ | Y-P25W | EXCEED系 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカ | Y-P35W | EXCEED系 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| ストラーダ | KC-K74T | インタークーラー付 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカスペースギア | E-PB6W | |
| デリカスペースギア | E-PD6W | |
| デリカスペースギア | E-PF6W | |
| デリカスペースギア | GF-PD6W | (PA〜PE),4WD |
| デリカスペースギア | GF-PF6W | (PA〜PE),4WD |
| デリカスペースギア | GH-PD6W | (PA〜PE) |
| デリカスペースギア | GH-PF6W | (PA〜PE) |
| チャレンジャー | E-K96W | |
| チャレンジャー | E-K99W | |
| チャレンジャー | GF-K99W | |
| チャレンジャー | KD-97WG | (XRタイプ) 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカスペースギア | KD-PF8W | EXCEED-II以外 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカスペースギア | KH-PD8W | (PA〜PE),4WD 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカスペースギア | KH-PE8W | (PA〜PE),4WD 「×2」はバッテリが二つに必要 |
| デリカスペースギア | KH-PF8W | (PA〜PE),4WD 「×2」はバッテリが二つに必要 |
マツダ(MAZDA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| プロシード | E-UV56R | |
| プロシード | E-UV66R | |
| プロシード | T-UF66M | |
| ルーチェ | E-HBPHE | タクシー,教習車 |
スバル(SUBARU)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| レガシィ・B4・アウトバック(BM、BR) | DBA-BRF | |
| レガシィ・B4・アウトバック(BM、BR) | DBA-BRF | |
| レガシィ B4 | DBA-BRF | |
| レガシィ B4 | DBA-BRF | |
| アルシオーネ | E-CXD | |
| アルシオーネ | E-CXW | |
| レガシィ・B4・アウトバック(BM、BR) | DBA-BRF | |
| レガシィ アウトバック | DBA-BRF | |
| レガシィ アウトバック | DBA-BRF | |
| レガシィ ツーリングワゴン | DBA-BRF | |
| レガシィ ツーリングワゴン | DBA-BRF | |
| レオーネ | E-AB2 | AT |
| レオーネ | E-AB4 | AT |
| レオーネ | E-AB5 | MT |
| レオーネ | E-AB5 | AT |
| レオーネ | E-AF1 | AT |
| レオーネ | E-AF2 | AT |
| レオーネ | E-AF5 | MT |
| レオーネ | E-AF5 | AT |
| レオーネ | E-AJ5 | MT |
| レオーネ | E-AJ5 | AT |
| レオーネ | L-AM5 | MT |
| レオーネ | L-AM5 | AT |
ダイハツ(DAIHATSU)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| デルタ | P-V78 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | P-V78D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | P-V79 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | Q-CB21G | |
| デルタ | Q-CB21G | |
| デルタ | Q-CB22G | AT |
| デルタ | Q-CB22G | MT |
| デルタ | S-CB27V | |
| デルタ | U-V115 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | U-V116 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | U-V118 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | U-V118D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | U-V119 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | KB-CB27V | |
| デルタ | KB-CR41V | |
| デルタ | KB-CR51V | |
| デルタ | KD-CR40G | |
| デルタ | KD-CR50G | |
| デルタ | K-V10 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V10D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V12 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V17 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V17D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V18 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | K-V48 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-CB21G | |
| デルタ | N-CB21G | |
| デルタ | N-CB26V | |
| デルタ | N-V10 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V10D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V12 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V13 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V15 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V40D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V42 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V47D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V48 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V54 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V56 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V98 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V98 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V98D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V98D | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V99 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | N-V99 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | P-V75 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
| デルタ | P-V76 | 「×2」はバッテリがニ個必要 |
イスズ(ISUZU)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| ビッグホーン | E-UBS25ケイ | MT |
| ビッグホーン | E-UBS25ケイ | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ビッグホーン | E-UBS25ケイ | AT |
| ビッグホーン | E-UBS25ケイ | AT |
| ミュー | E-UCS17DW | |
| ミュー | T-UCS17DH |
トラックバス用バッテリー適合表
トヨタ(TOYOTA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| トヨエース | U-LY50 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-LY51 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-LY61 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-WU75D | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | KC-LY101 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-WU85 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-WU90 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | KC-LY111 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-WU93 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | U-WU95 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | KC-LY121 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース(U100〜200) | GB-RZU100A | |
| ダイナ | KC-LY131 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース(U100〜200) | GB-RZU100H | |
| ダイナ | KC-LY161 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | KC-LY201 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | KC-LY211 | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエーストラック | KF-CM70 | |
| タウンエーストラック | KF-CM80 | 4WD |
| タウンエーストラック | KF-KM85 | 4WD |
| タウンエーストラック | KJ-CM70 | |
| ダイナ | N-LY50 | |
| タウンエーストラック | KJ-CM75 | |
| ダイナ | N-LY50 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タウンエーストラック | KJ-CM80 | 4WD |
| ダイナ | N-LY60 | |
| タウンエーストラック | KJ-CM85 | 4WD |
| ダイナ | P-BU82 | 宅配車 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエーストラック | LH90 | |
| ハイエーストラック | LH95 | |
| ハイエーストラック | LH85 | |
| ダイナ | P-BU85 | 宅配車 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ハイエーストラック | LH80 | M/T |
| ハイエーストラック | LH80 | M/T |
| ハイエーストラック | LY101 | M/T |
| コースターR | KC-RX4JFAT | (GE)29人乗り バッテリーが2つ必要 |
| コースターR | KC-RX4JFAT | (GF)29人乗り バッテリーが2つ必要 |
| ハイエーストラック | LY151 | |
| ハイエーストラック | LY161 | |
| ダイナ | P-WU75D | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | P-WU90 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | P-WU95 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| コースター(B40,50) | U-HZB41 | EX(15人乗り) バッテリーが2つ必要 |
| コースター(B40,50) | U-BB46V | バッテリーが2つ必要 |
| コースター(B40,50) | U-BB40 | 標準ルーフ バッテリーが2つ必要 |
| コースター(B40,50) | U-BB40 | ハイルーフ バッテリーが2つ必要 |
| ダイナ | U-LY50 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-LY51 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-LY61 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-WU75D | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-WU85 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-WU90 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ダイナ | U-WU93 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| コースター(B40,50) | KC-BB46V | バッテリーが2つ必要 |
| ダイナ | U-WU95 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| コースター(B40,50) | KC-BB40 | バッテリーが2つ必要 |
| ダイナ(U100〜200) | GB-RZU100A | |
| ダイナ(U100〜200) | GB-RZU100H | |
| コースター | U-BB31 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | U-BB26V | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | U-BB24 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | U-BB23 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | U-BB21 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | N-BB31 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | N-BB21 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | K-BB30 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | K-BB20 | バッテリーが2つ必要 |
| コースター | T-RB20 | |
| コースター | M-RB20 | |
| トヨエース | KC-LY101 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY111 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY121 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY131 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY151 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY161 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY201 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | KC-LY211 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | K-LY20 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | K-LY30 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | N-LY20 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | N-LY21 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | N-LY31 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエーストラック | KF-CM70 | |
| トヨエース | N-LY31V | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエーストラック | KF-CM75 | |
| トヨエース | N-LY50 | |
| ライトエーストラック | KF-CM80 | |
| トヨエース | N-LY50 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| ライトエーストラック | KF-CM85 | |
| トヨエース | N-LY60 | |
| ライトエーストラック | KJ-CM70 | |
| ライトエーストラック | KJ-CM75 | |
| ライトエーストラック | KJ-CM80 | |
| ライトエーストラック | KJ-CM85 | |
| トヨエース | P-WU75D | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | P-WU90 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| トヨエース | P-WU95 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
ニッサン(NISSAN)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| コンドル | P-CM86ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| コンドル | P-CL80 | バッテリーが二つ必要 |
| コンドル | KK-BPR75ケイ | AT バッテリーが二つ必要 |
| コンドル | KK-BKR71ケイ | AT バッテリーが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | N-CMH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | N-DMH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | N-MGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | N-MH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | N-TMH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-CGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-CSH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-DFH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-DSH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-FGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-FGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-FH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-SGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-SH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-SQH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | P-SQH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-CSH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-DG2H41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-DG7Y | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-DSH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-LG2YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-LG4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-LG7Y | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-LG8Y | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-RG2YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-RH4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-SG2H41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-SGH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-SH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-SQH40 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-TE2H41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-UG4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-UH4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-UH5YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | H41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | H41 | 55A(5時間率容量)仕様 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-VG2YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-VG4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-VH4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル | U-ZG4YH41 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | GB-SK4F23 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP2F23 | 集中ロック・パワーウインドウ 「×2」はバッテリが二つ必要なし |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP2F23 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP4F23 | 集中ロック・パワーウインドウ 「×2」はバッテリが二つ必要なし |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP4F23 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP6F23 | 集中ロック・パワーウインドウなし 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | KG-SP6F23 | 4WD 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| アトラス、コンドル(F23) | F23 | 集配仕様車 |
| アトラスMAX | KC-AKS66 | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| コンドル | P-CP87ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| コンドル | P-CM88ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| コンドル | P-CM87ケイ | バッテリーが二つ必要 |
三菱(MITSUBISHI)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| キャンター | KC-FG638ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG638ケイ | 4WD バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG538ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG538ケイ | 4WD バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG508ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG508ケイ | 4WD バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG507ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FG507ケイ | 4WD バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FF659ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FF658ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE669ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE668ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE667ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE667EV | バッテリーが二つ必要 |
| 大型トラック | U-FE435ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE662ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| 大型トラック | U-FE425ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE662ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| 大型トラック | U-FE335ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE659ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| 大型トラック | U-FE305ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE658ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| 大型トラック | U-FE301ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE652ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE649ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE648ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE642ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE642ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE639ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE638ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE637ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE636ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE636ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE632ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE568ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE567ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE566ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE562ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE548ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE542ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE538ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE537ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE536ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE532ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE528ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE527ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE518ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE517ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE516ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE516BD | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE516BC | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE512ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE508ケイ | AT バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE508ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KC-FE507ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | GB-FA523B | AT |
| ローザ | N-BE211ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BG64EG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE66DG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE64EG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE64DG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE63EG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE63EE | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE63CG | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KK-BE63CE | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BG438F | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE644G | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE636E | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE632E | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE439F | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE438F | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE438E | バッテリーが二つ必要 |
| ローザ | KC-BE436E | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | U-FG3377ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FG435ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FG335ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FG325ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE447ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE437ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE435ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE434ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE425ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE335ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE334ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE325ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE317ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE315ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | P-FE305ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | N-FE331ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | N-FE321ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | N-FE311ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | N-FE301ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FG63ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FG53ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FG52ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FE63ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FE53ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FE51ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FE51ケイ | バッテリーが二つ必要 |
| キャンター | KK-FE50ケイ | バッテリーが二つ必要 |
マツダ(MAZDA)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| タイタン | K-WEWケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | K-WEWケイ | 標準24V仕様 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | K-WEXケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | K-WEYケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | N-WE5ケイ | 標準24V仕様 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | N-WEFケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | N-WG5ケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | N-WGFケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | P-WELケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | U-WGLケイ | MT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | U-WGLケイ | AT 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| タイタン | U-WGTケイ | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| パークウェイ | N-WVF4B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| パークウェイ | P-WVL4B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
| パークウェイ | LVL4B | 「×2」はバッテリが二つ必要 |
イスズ(ISUZU)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| エルフ | U-NPR70ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NPR66ケイ | MTの冷凍車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NPR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NPR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NPR66ケイ | MT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NKS66ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NKR66ケイ | MTの冷凍車 |
| エルフ | U-NKR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NKR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NKR66ケイ | MT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NHR69ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | N-TLDケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | N-KADケイ | 冷凍車24V バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | N-KADケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | KC-VKR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | KC-VKR66K | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | KC-NPR71ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | KC-NKS66ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | KC-NKR66ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR72PN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR72LN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR72GN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70TN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70RN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70PN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70PN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70LN | バッテリーが2つ必要 |
| フォワード | KC-NQR70GN | バッテリーが2つ必要 |
| ファスター,ロデオ | U-TFS52H | |
| ファスター,ロデオ | U-TFS52F | |
| ファスター,ロデオ | S-TFR52H | |
| ファスター,ロデオ | S-TFR52F | |
| ファスター,ロデオ | N-KBD26 | |
| ファスター,ロデオ | N-KBD22 | |
| ファスター,ロデオ | N-KBD21 | |
| ファスター,ロデオ | K-KBD26 | |
| ファスター,ロデオ | K-KBD21 | |
| ファーゴ | U-WFS62ケイ | |
| ファーゴ | U-WFR62ケイ | |
| ファーゴ | U-NFS62ケイ | |
| ファーゴ | U-NFR62ケイ | |
| ファーゴ | S-WFR62ケイ | |
| ファーゴ | Q-WFS62ケイ | |
| ファーゴ | Q-WFS51ケイ | |
| ファーゴ | Q-WFR62ケイ | MT |
| ファーゴ | Q-WFR51ケイ | |
| ファーゴ | N-WFS62ケイ | |
| ファーゴ | N-WFS53ケイ | |
| ファーゴ | N-WFS51ケイ | |
| ファーゴ | N-WFR62ケイ | |
| ファーゴ | N-WFR53ケイ | |
| ファーゴ | N-WFR51ケイ | |
| ファーゴ | N-WFR51ケイ | |
| ファーゴ | K-WFR51ケイ | |
| ファーゴ | K-WFR50ケイ | |
| ジャーニー | U-BL38 | バッテリーが2つ必要 |
| ジャーニー | U-BL28 | バッテリーが2つ必要 |
| ジャーニー | P-BL46 | バッテリーが2つ必要 |
| ジャーニー | P-BL36 | バッテリーが2つ必要 |
| ジャーニー | P-BE22 | バッテリーが2つ必要 |
| 大型トラック | W-ETR12ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| 大型トラック | W-ESR12ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| 大型トラック | U-ESR12ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KG-ASP6F23ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KG-ASP6F23ケイ | 集中ロック・パワーウインドウなし バッテリーが2つ必要 |
| 大型トラック | P-HTW12ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KG-ASP2F23ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KG-ASP2F23ケイ | 集中ロック・パワーウインドウなし |
| 大型トラック | P-HTS12ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KC-ASN6F23 | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | KC-ASN2F23 | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ100(F23) | TC-ASH4F23 | 集配パック用車 |
| エルフ100(F23) | TC-ASH2F23 | 集配パック用車 |
| エルフ(S) | PB-NPR81ケイ | 機械式冷凍車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | PB-NPR81ケイ | オプション設定車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | PA-NPR81ケイ | オプション設定車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | KR-NPR72カイ | 天然ガス車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | KR-NKR81カイ | 天然ガス車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | KR-NKR81EVA | 天然ガス車 バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | KK-NPR75ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| エルフ(S) | KK-NKR71ケイ | AT バッテリーが2つ必要 |
| エルフ | U-NPS66ケイ | バッテリーが2つ必要 |
日野(HINO)
| 車種名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| レンジャー | P-HV7ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| レンジャー | N-HV9ケイ | バッテリーが2つ必要 |
| レンジャー | U-HV1ケイ | バッテリーが2つ必要 |
溶接機用バッテリー適合表
デンヨー(Denyo)
| 製品名 | 製品型番 | 備考 |
|---|---|---|
| 溶接機 | DCA-15SS | 18ps |
フォークリフト用バッテリー適合表
トヨタ(TOYOTA)
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | FG20 | 2t |
| フォークリフト | FG45 | 4.5t |
| フォークリフト | FGE35 | 3.5t |
| フォークリフト | 2FG35 | 3.5t |
| フォークリフト | 2FG40 | 4t |
| フォークリフト | 2FGA30 | 3t |
| フォークリフト | 2FGA35 | 3.5t |
| フォークリフト | 3FDC30 | バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | 3FG33 | 3.25t |
| フォークリフト | 3FG35 | 3.5t |
| フォークリフト | 3FG50 | 5t |
| フォークリフト | 3FG60 | 6t |
ニッサン(NISSAN)
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | 4F03・A33 | 3.25t |
| フォークリフト | 4F03・A35 | 3.5t |
| フォークリフト | 4GF03・A40 | 4t |
| フォークリフト | CF01・A10 | 1t |
| フォークリフト | CF01・A15 | 1.5t |
| フォークリフト | PF02(M20・A20) | 2.5t |
| フォークリフト | PGF02(M30・A30) | 3t |
| フォークリフト | YF03(A33T・M33T) | 3.25t、バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | YF03(A35T・M35T) | 3.5t、バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | YGF03(A40T・M40T) | 4t、バッテリー2個使用 |
TCM
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | FVG28N7 | 2.75t |
| フォークリフト | FVG30N7 | 3t |
小松フォークリフト
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | FG10 | |
| フォークリフト | FG20 | |
| フォークリフト | FG20L | |
| フォークリフト | FG25 | |
| フォークリフト | FG25L | |
| フォークリフト | FG35 | |
| フォークリフト | FG40 |
神鋼電機
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | FD2 | 2t |
三菱重工業
| 機器名 | 車両型式 | 備考 |
|---|---|---|
| フォークリフト | FD40 | 70ps、バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | FD50 | 80ps、バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | FD70 | 80ps、バッテリー2個使用 |
| フォークリフト | FGC20 | 39ps |
| フォークリフト | FGC30 | 50ps |
発電機用バッテリー適合表
日熊工機
| 機器名 | 型式 | 備考 |
|---|---|---|
| 発電機 | EDG-16 | |
| 発電機 | EDG-26 | |
| 発電機 | EDG-30(SN) | バッテリー2個使用 |
| 発電機 | EDG-35 | バッテリー2個使用 |
| 発電機 | EDG-45(SN) | バッテリー2個使用 |
| 発電機 | NES13SI | |
| 発電機 | NES15SI | |
| 発電機 | NES25SI-3 |
北越工業
| 機器名 | 型式 | 備考 |
|---|---|---|
| 発電機 | PDW350SC | 11.2kw |
| 発電機 | PDW350SW | 11.2kw |
| 発電機 | PDW280SB | 19.6ps |
| 発電機 | PDW280SC | 19.6ps |
| 発電機 | PDW280SC2 | 19.6ps |
| 発電機 | PDW350SBL | 11.2kw |
ヤンマー(YANMAR)
| 機器名 | 型式 | 備考 |
|---|---|---|
| 発電機 | AG20SE |















































